Radiografia del caos a Rodalies: set de cada 10 trens van arribar tard a l’octubre i el caos s’agreuja al novembre
Només el 33,8 % dels combois va complir l’horari a l’octubre (amb un retard mitjà de 13,4 minuts), una xifra que es desploma fins al 25 % en els primers 12 dies de novembre
Gairebé set de cada 10 trens de Rodalies de Catalunya van arribar tard al seu destí durant el passat octubre.
Únicament el 33,8 % dels combois va complir l’umbral de puntualitat --fixat en menys de cinc minuts de demora--, segons les dades recollides per 'Transporta'm', una plataforma web i aplicació mòbil creada de manera independent per un membre de l’entitat d’usuaris 'Dignitat a les Vies'.
Una dona i la seva filla esperen per pujar a un dels trens de Rodalies
Set jornades de vaga
Els registres confirmen un deteriorament sostingut del servei des de la primavera, quan al maig la puntualitat se situava en el 39,5 %.
Després d’un lleu miratge a l’agost --mes en què va repuntar fins al 42 %--, l’indicador ha anat caient de manera continuada fins a tocar fons a l’inici d’aquest mes: entre l’1 i el 12 de novembre, la puntualitat s’ha desplomat fins al 25 %, un període marcat per set jornades de vaga.
Esperes i demores
L’empitjorament es reflecteix també en la durada de les esperes i en les supressions de servei: va passar de 13,4 minuts a l’octubre a 22,9 minuts en els 12 primers dies de novembre.
A més, el 35 % dels trens va arribar amb entre cinc i 15 minuts de retard; el 20 % va acumular entre 15 i 30 minuts; i al voltant de l’11 % va superar la mitja hora de demora.
Un tren de Rodalies en una imatge d'arxiu
També s’han gairebé duplicat en qüestió de dies, passant del 6,4 % dels trens programats a tot l’octubre al 12,5 % en els 12 primers dies de novembre.
Radiografia per línies: l’enfonsament de la R2
L’informe evidencia fortes desigualtats segons el recorregut, amb els corredors del sud i les línies regionals com els grans perjudicats de l’octubre.
La R15 (Barcelona Estació de França - Riba-roja d’Ebre) i la R17 (Barcelona - PortAventura) comparteixen el pitjor registre de tota la xarxa, amb només un 11 % de puntualitat.
La situació va ser especialment crítica a la R2 Sud (Estació de França - Sant Vicenç de Calders), on només el 17 % dels combois va arribar a l’hora després de caure 21,3 punts respecte al maig.
Imatge d'arxiu d'un tren de Rodalies
El mateix 17 % va registrar la R2 (Castelldefels - Granollers Centre), tot i que en el seu cas la davallada respecte al maig va ser d’1,8 punts.
Per la seva banda, la R1 (Molins de Rei - Maçanet-Massanes) es va quedar en un 35 % (14,4 punts menys que al maig).
Més estabilitat
Dins dels eixos principals, la R4 (Sant Vicenç de Calders - Manresa) va ser la més estable amb un 43 % de puntualitat, només una dècima per sota de la dada de maig.
En el conjunt de la xarxa, les més puntuals van ser la RT2 (Tarragona - Salou - PortAventura), amb un 94 %, i la R7 (Barcelona Fabra i Puig - Cerdanyola Universitat), amb un 78 %.
