El volum de passatgers del metro de Barcelona presenta diferències importants entre unes estacions i altres. Mentre alguns intercanviadors concentren bona part dels desplaçaments diaris, altres parades registren una activitat molt menor.
És el cas de Casa de l’Aigua, que, segons les dades de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) corresponents a 2024, és l'estació amb menys usuaris de tota la xarxa.
La parada pertany a la línia 11 i es troba a Trinitat Nova, al districte de Nou Barris. El seu reduït moviment de passatgers contrasta amb el de les estacions més concorregudes de la capital catalana, tot i que la seva presència compleix una funció important per a la mobilitat dels veïns d'aquesta zona.
Una estació inaugurada el 2003
Casa de l’Aigua va obrir les seves portes el 15 de desembre de 2003, amb la posada en marxa de la L11. Aquesta línia, que funciona com a metro lleuger, uneix Trinitat Nova amb Can Cuiàs.
L'estació de la Casa de l'Aigua de la L11 del metro de Barcelona
El seu emplaçament ajuda a entendre per què registra una afluència tan baixa. L'estació està situada en un entorn amb menor densitat de població i envoltada d'infraestructures, entre elles dipòsits d'aigua i àrees industrials.
La importància de connectar els barris perifèrics
Tot i que el nombre de viatgers sigui reduït, aquestes parades tenen un paper que va més enllà de les xifres de passatgers. Tant TMB com l'Ajuntament en defensen el manteniment per la funció social que exerceixen, en facilitar l'accés al transport públic en barris perifèrics que històricament han comptat amb menys connexions.
En aquest sentit, estacions com Casa de l’Aigua permeten mantenir comunicades zones allunyades dels principals nuclis d'activitat de Barcelona.
Altres estacions amb pocs passatgers
L'estació de Nou Barris no és l'única que registra una afluència reduïda. A la xarxa també hi ha altres parades amb xifres baixes, especialment en entorns industrials o en zones de desenvolupament més recent.
Estació de Trinitat Nova (L4)
Entre elles figuren Port Comercial-La Factoria i Ecoparc, ambdues pertanyents a la L10 Sud. També destaquen, dins de les seves respectives línies, Baró de Viver, a la L1; La Verneda, a la L2; Trinitat Nova, a la L3, i Can Boixeres, a la L5.
Catalunya i Diagonal, entre les estacions més concorregudes
A l'extrem oposat es troben les estacions que concentren una major quantitat de desplaçaments. Segons les dades de TMB, Catalunya continua sent la parada més utilitzada, en bona part pel seu paper com a intercanviador entre diferents línies de metro i altres mitjans de transport, com el tren i Rodalies.
Molt a prop se situa Diagonal, un altre punt estratègic de la xarxa ubicat a l'Eixample. La seva connexió entre diverses línies i la seva localització en una zona amb una intensa activitat laboral i comercial expliquen l'elevat moviment de passatgers que registra.