El metro de Barcelona continua renovant-se per millorar el seu servei. Els darrers anys, cada estiu s'han fet talls en diferents línies per fer obres a les vies que solen allargar-se durant un o dos mesos.
Actualment està tallada la L2 tot i que no és habitual fer obres d'aquest tipus en temporada d'alt ús. Tanmateix, després de les fortes pluges, es va determinar que era necessari millorar d'urgència la via i està tancat el tram entre La Pau i Gorg.
En aquest cas, els treballs s'allargaran fins al 3 de desembre i TMB ha habilitat serveis de bus llançadora per cobrir el tram afectat.
Obres a l'estiu
Més enllà de les obres a la L2, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) preveu uns treballs a diversos mesos vista a la L5, una de les més utilitzades.
La línia blava tornarà a patir talls de servei a l'estiu de 2027 per unes obres de renovació de la via entre Verdaguer i Camp de l'Arpa. TMB va treure a licitació el projecte a l'octubre, amb un pressupost de 15,2 milions d'euros sense IVA.
Els treballs principals obligaran a interrompre el servei entre Verdaguer i Camp de l'Arpa del 25 de juny al 12 d'agost.
En una segona fase, del 12 al 31 d'agost, el tall s'ampliarà fins a Diagonal. Les dates són orientatives i estan pendents de confirmació.
L'estació de metro de Diagonal a la L5
Treballs durant la nit
L'actuació contempla la renovació integral de 3.050 metres de via doble entre Verdaguer i Camp de l'Arpa, on la infraestructura actual sobre balast serà substituïda per una plataforma de formigó.
Les obres tindran una durada aproximada de set mesos, però el tall serà de dos perquè bona part dels treballs preparatoris s'executaran durant la nit.
Autobusos llançadora
Com és habitual, TMB preveu habilitar autobusos llançadora per cobrir el tram afectat. La zona disposa de connexions amb altres línies, com la L3 a Diagonal, la L4 a Verdaguer i la L2 a Sagrada Família.
El projecte també inclou la renovació del canvi d'agulles de Sagrada Família i la instal·lació d'un de nou a prop de Verdaguer. Aquestes millores, segons va assegurar l'empresa, "permetran gestionar millor les incidències i facilitar les tasques de manteniment sense interrompre trams tan llargs de la línia".