La segona corona metropolitana de Barcelona prepara un nou pas en la implantació de les Zones de Baixes Emissions (ZBE). L'empresa Estacionamientos y Servicios, S.A.U. (EYSA) s'encarregarà de processar i analitzar les imatges enviades per les càmeres fora de l'àrea metropolitana a partir de 2028 per un contracte de 156.594 euros (sense IVA).
L'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ha adjudicat a la companyia madrilenya la gestió i millora del sistema informàtic de la ZBE per als pròxims dos anys, amb possibilitat de dues pròrrogues addicionals.
Un cartell de la ZBE de Barcelona en una imatge d'arxiu
L'objectiu és tenir preparada la infraestructura tecnològica de cara a 2028, quan està previst que s'estenguin les restriccions als vehicles amb etiqueta ambiental B als municipis de més de 50.000 habitants. El sistema també donarà cobertura a localitats de més de 20.000 habitants que superin els límits legals de contaminació. En total, el servei podrà arribar fins a 20 municipis.
Intel·ligència artificial
La intel·ligència artificial tindrà un paper destacat en el nou sistema. Una de les principals millores previstes afecta al reconeixement òptic de caràcters (OCR), la tecnologia que permet identificar automàticament les matrícules dels vehicles captats per les càmeres.
Els requisits tècnics del contracte estableixen que el sistema haurà d'assolir una precisió mínima del 97,5 %, davant del 94,2 % actual. També haurà de reduir en un 60 % els falsos positius i negatius mitjançant tècniques d'aprenentatge automàtic.
La millora pretén evitar errors quan les condicions de lectura són complicades, com durant la nit, amb pluja o quan els vehicles apareixen en angles difícils. Actualment, el sistema no detecta aproximadament un 3,3 % dels vehicles i registra lectures incorrectes en un altre 2,5 % dels casos.