Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha traçat un pla per solucionar la incidència de la L2 que porta afectant els passatgers tota la setmana.
A partir del proper 2 de novembre, hi haurà un tall entre les estacions de La Pau i Gorg i estaran tancades les parades de Verneda, Artigues-Sant Adrià i Sant Roc. Com a màxim, el servei recuperarà la normalitat el proper divendres, 4 de desembre.
Segons ha informat l'empresa en una sessió de treball organitzada aquest dijous, 29 d'octubre, la línia es tallarà durant "màxim un mes" per reparar l'avaria a la plataforma sobre la qual reposen les vies.
Cinc estacions afectades
El CEO de TMB, Xavier Flores, ha explicat que la ruptura de la plataforma es deu a "unes filtracions d'aigua" que exerceixen pressió per sota d'aquesta. Aquestes es van detectar "després de l'últim episodi de grans pluges". Tot i que Flores no atribueix directament la fissura als episodis meteorològics, sí que detalla que ha implicat la pujada del nivell freàtic, que "exerceixen pressió" fins a "trencar la plataforma".
L'origen de la ruptura es troba a l'interior del túnel, a uns 100 metres de l'estació d'Artigues | Sant Adrià en direcció Badalona. La fissura té una extensió aproximada de uns 50 metres i està situada just per sota d'un canvi d'agulles, el funcionament del qual es va deshabilitar tan bon punt es va detectar el punt de ruptura.
Bus alternatiu
L'empresa habilitarà un bus alternatiu que cobrirà els trams afectats. A més del servei alternatiu especial, TMB ha recomanat l'ús d'altres línies del suburbà i d'autobús amb trajectes similars, com l'H10 que passa precisament per les dues urbs metropolitanes.
Una estació del metro de Barcelona en una imatge d'arxiu
Pel que fa al tram que continuarà en funcionament de la L2, entre Paral·lel i la Pau la freqüència de pas serà de 4:30 minuts, mentre que de Gorg a Badalona-Pompeu Fabra serà de 5 minuts.
La prioritat: la seguretat
Flores ha incidit que des de TMB són conscients que "és una mesura molesta" i que, preveuen, afectarà "a uns 25.000 passatgers diaris". Però han posat en valor la seguretat i ha volgut enviar un missatge de tranquil·litat. "Cada nit es fan inspeccions i manteniment de les vies. S'ha detectat un problema i s'han pres mesures immediates".
Conscient de les molèsties, ha insistit que "la prioritat ha de ser mantenir la seguretat de treballadors i usuaris". Per això, l'operadora aposta per fer el tall parcial per treballar de manera més intensiva.
Una estació del metro de Barcelona en una imatge d'arxiu
Així, es faran injeccions de formigó per sota de la zona per establir una base sòlida sobre la qual aixecar de nou la plataforma. El tall servirà també per fer altres obres de millora al túnel. La intenció, assenyalen, és fer una gran obra que duri per molts anys.
Aquest divendres, 30 d'octubre, començarà la campanya informativa amb informadors per explicar a tots els passatgers les afectacions i alternatives. Al llarg d'aquest dijous, l'operadora col·locarà senyalitzacions.