El gegant francès Indigo gestionarà quatre nous aparcaments públics a Barcelona i un altre a L’Hospitalet.
La multinacional, a través de la seva filial espanyola INDIGO INFRA ESPAÑA, s’ha endut el concurs licitat per l’Institut Metropolità de Promoció de Sòl i Gestió Patrimonial (IMPSOL) --dependent de l’AMB-- en ser l’única empresa que ha presentat una oferta pels antics actius de l’empresa pública fallida Regesa.
Es tracta dels aparcaments ubicats a la plaça Ferran Reyes, la plaça Maragall --tots dos al districte de Sant Andreu--, al carrer Cristóbal de Moura --a Sant Martí--, i a la plaça Isabel Vilà, al districte del 22@, aquest darrer pendent de finalització.
En el cas de l’immoble ubicat a la ciutat hospitalenca, es tracta de l’aparcament soterrat de la plaça Francesc Macià.
Un aparcament gestionat per Indigo
Sis milions d’euros fins al 2064
En total, l’empresa s’ha adjudicat l’explotació de 635 places de cotxe, 56 aparcaments de moto, a més de 75 trasters i l’espai per a 48 bicicletes repartits entre els cinc immobles.
El contracte implica la gestió i explotació dels aparcaments durant el període de la concessió original, signada a 50 anys. El termini en què vèncen les diferents concessions oscilla entre el 2053 i el 2064.
La mercantil vinculada al grup Indigo pagarà 6,35 milions d’euros per gestionar els aparcaments a ambdues ciutats durant els anys que durin les respectives concessions.
L’IMPSOL autoritza que es dediquin a estacionaments de rotació, a abonaments i fins i tot que pugui cedir el seu dret d’ús de manera individual.
Aparcament plaça Ferran Reyes de Barcelona
L’empresa s’ha compromès, a més, a un pla d’inversions de 5,1 milions d’euros destinat a la renovació i l’eficiència energètica de les instal·lacions i un altre paquet de més d’un milió d’euros en tecnologia, integrant l’ús de plataformes conegudes com ElParking, Bip&Drive i Waylet per als abonats.
Herència de l’extinta Regesa
Aquests aparcaments --de propietat municipal-- formaven part del patrimoni que gestionava la societat pública REGESA APARCAMENTS I SERVEIS, SA (RASSA), que va cedir els seus drets a la institució metropolitana després de la seva extinció el 2024 --juntament amb la seva matriu Regesa-- després d’anys acumulant deutes.
Regesa va ser la constructora pública dedicada a la gestió i promoció immobiliària de l’extint Consell Comarcal del Barcelonès (CCB), que es va dissoldre després de registrar 30 milions de pèrdues entre 2009 i 2016. Posseïa el 100% de la propietat de l’empresa especialitzada en l’explotació d’aparcaments de vehicles.
Aparcament del grup Indigo en una imatge d’arxiu
Nova vida
No és la primera vegada que s’intenta 'col·locar' els estacionaments. L’empresa municipal va treure a concurs el 2015 sis aparcaments --entre els quals es troben els que ara licita a Barcelona --en un lot conjunt de sis unitats per 14 milions d’euros, entre els quals hi havia també els de la plaça Wagner o el Mercat de la Mercè, a Nou Barris. Aquests dos últims ja figuren entre els actius de l’empresa francesa.
Tanmateix, la resta de places no van ser adjudicades. Ara, més d’una dècada després, l’IMPSOL ha volgut tornar-les a posar en funcionament amb un operador extern per centrar els seus esforços en combatre la crisi habitacional a l’Àrea Metropolitana de Barcelona, reforçant la producció d’habitatge social i assequible en el marc del programa "Pla 50.000" impulsat per la Generalitat de Catalunya.
Ho farà amb un preu inferior, després d’haver retallat aquests més de 10 anys d’explotació. Les baixades més evidents són les de la plaça Maragall i la plaça Ferran Reyes, que han vist caure el seu preu de sortida des dels 1,1 milions i el milió d’euros el 2015, respectivament, fins als actuals 696.465 euros i 575.907 euros en el concurs de 2026.
Cartell parking Indigo
Nou aparcament al 22@
El contracte obligarà l’empresa a fer-se càrrec de la finalització de les obres de l’aparcament a la plaça Isabel Vilà, al districte tecnològic del 22@.
La construcció de l’aparcament es va iniciar el 2010 i després de completar les quatre primeres fases, va quedar pendent l’adequació final d’instal·lacions i acabats.
A més, existeix una servitud i un conveni que obliga a reservar 36 places de cotxe a favor de la Fundació PINNAH per donar servei als usuaris i treballadors del veí Hospital Evangèlic.
Més d’1,7 milions de places
El grup francès és un dels grans gestors d’aparcaments de tot el món, present a més de 580 ciutats de fins a 10 països diferents: Andorra, Bèlgica, Brasil, Canadà, Colòmbia, Espanya, França, Luxemburg, Polònia i Suïssa. El 2024 va completar l’adquisició de Parkia, el tercer operador d’aparcaments en territori estatal.
En total gestiona 2.800 aparcaments en què suma més de 1,7 milions de places.
Un aparcament gestionat per Indigo
En el cas de la capital catalana, aquesta operació permetrà al grup francès sumar cinc aparcaments més a la seva ja extensa cartera.
A Barcelona, Indigo té 15 aparcaments en què ofereix diverses modalitats de servei com rotació, reserves i abonaments.
Gestiona estacionaments al centre comercial Maremagnum o Finestrelles, a Esplugues, així com espais situats a El Born Centre o Can Fabra, a Sant Andreu.
La seva xarxa també s’expandeix a la Ciutat de la Justícia, així com zones residencials i de negocis, com plaça Wagner, Car Berlín, Hotel Grand Hyatt i altres punts d’alt interès com Tres Xemeneies, el mercat de la Mercè, Piscines i Esports, o Marina Village.