Bones notícies per a la mobilitat de la capital catalana. El consell d'administració de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) --format per la Generalitat, l'Ajuntament de Barcelona i l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB)-- ha aprovat definitivament el projecte constructiu per a la segona fase de la connexió del tramvia per l'avinguda Diagonal entre Verdaguer i Francesc Macià.
L'ATM ha confirmat aquest divendres, 10 d'abril, que aquest era el "darrer tràmit administratiu necessari" per donar llum verda al projecte, amb el qual es preveu que el termini d'obres --execució conjunta del col·lector i la urbanització associada incloses-- sigui d'uns 40 mesos.
Malgrat aquestes informacions, de moment no hi ha data d'inici dels treballs, tot i que la partida pressupostària serà de 47,3 milions d'euros finalment, als quals s'haurà d'afegir posteriorment les actuacions corresponents als sistemes i l'ampliació de les cotxeres per a l'increment de flota.
Un tramvia de Barcelona de la T4 en una imatge d'arxiu
Divisió per lots
Les obres es dividiran en lots per facilitar la gestió i l'execució en el que serà un tram de 2,8 quilòmetres entre el carrer Bailèn i l'avinguda de Sarrià, amb la incorporació de tres noves parades ---Diagonal-Cinc d'Oros, Balmes i Casanova-- i l'adequació de Francesc Macià, que es convertirà en un intercanviador.
Amb tot, aquesta actuació suposa el "pas decisiu" per culminar la connexió de les xarxes del Trambaix i el Trambesòs i completar definitivament la xarxa tramviària unificada, segons preveu el Pla Director d'Infraestructures 2021-2030.