Confirmat per TMB: aquesta concorreguda línia del metro de Barcelona tindrà més trens i passaran cada 2 minuts i 24 segons

El metro de Barcelona es prepara per donar resposta a un dels seus majors reptes recents: l'augment constant de passatgers. Davant d'aquesta situació, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha confirmat una millora clau en una de les línies més utilitzades de la xarxa: la L5.

Després de Setmana Santa, la línia blava comptarà amb un tren addicional en hora punta, la qual cosa elevarà el total de combois en circulació fins als 38. Gràcies a aquesta mesura, la freqüència de pas arribarà a un metro cada 2 minuts i 24 segons, cosa que suposa una de les freqüències més altes de la xarxa.

Aquest reforç s'aplicarà en el tram de més demanda del dia, concretament entre les 07:00 i les 09:30 hores, quan milers d'usuaris utilitzen el metro per desplaçar-se a la feina o estudiar.

Una popular línia del metro de Barcelona estarà tallada per obres: 11 estacions sense servei en plena Setmana Santa

Per què es reforça aquesta línia?

La decisió no és casual. La L5 és una de les línies amb més volum de passatgers de tota la xarxa i fa temps que experimenta un creixement sostingut en el seu ús.

Segons dades recents, el metro de Barcelona ha experimentat un fort creixement d'usuaris, cosa que ha obligat a prendre mesures per mantenir la qualitat del servei.

Parada d'Aeroport T1 del metro de Barcelona a la línia L9 Sud ARXIU

Millores en la infraestructura

Aquest augment de freqüència també ha estat possible gràcies a millores en la infraestructura. En concret, actuacions realitzades el 2024 –com la instal·lació de noves connexions ferroviàries– permeten ara incrementar el nombre de trens en circulació sense afectar l'operativa.

Tot i que el focus està en la L5, TMB ja ha avançat que no serà l'única línia amb reforços. Durant aquest any, també s'estudia incorporar un tren addicional a la L1 (línia vermella) en hora punta, tot i que encara sense data confirmada.

TMB reforçarà aquestes dues concorregudes línies del metro de Barcelona per frenar l'impacte de la crisi de Rodalies