El metro de Barcelona es prepara per donar resposta a un dels seus majors reptes recents: l'augment constant de passatgers. Davant d'aquesta situació, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha confirmat una millora clau en una de les línies més utilitzades de la xarxa: la L5.
Després de Setmana Santa, la línia blava comptarà amb un tren addicional en hora punta, la qual cosa elevarà el total de combois en circulació fins als 38. Gràcies a aquesta mesura, la freqüència de pas arribarà a un metro cada 2 minuts i 24 segons, cosa que suposa una de les freqüències més altes de la xarxa.
Aquest reforç s'aplicarà en el tram de més demanda del dia, concretament entre les 07:00 i les 09:30 hores, quan milers d'usuaris utilitzen el metro per desplaçar-se a la feina o estudiar.
Per què es reforça aquesta línia?
La decisió no és casual. La L5 és una de les línies amb més volum de passatgers de tota la xarxa i fa temps que experimenta un creixement sostingut en el seu ús.
Segons dades recents, el metro de Barcelona ha experimentat un fort creixement d'usuaris, cosa que ha obligat a prendre mesures per mantenir la qualitat del servei.
Parada d'Aeroport T1 del metro de Barcelona a la línia L9 Sud
Millores en la infraestructura
Aquest augment de freqüència també ha estat possible gràcies a millores en la infraestructura. En concret, actuacions realitzades el 2024 –com la instal·lació de noves connexions ferroviàries– permeten ara incrementar el nombre de trens en circulació sense afectar l'operativa.
Tot i que el focus està en la L5, TMB ja ha avançat que no serà l'única línia amb reforços. Durant aquest any, també s'estudia incorporar un tren addicional a la L1 (línia vermella) en hora punta, tot i que encara sense data confirmada.