La presidenta i consellera delegada de Vueling, Carolina Martinoli, ha defensat aquest dilluns l'ampliació de l'aeroport de Barcelona-El Prat. Ha afirmat que això és crucial perquè estigui "d'acord amb la seva ambició", i ha destacat, alhora, el paper de l'aerolínia en aquest enclavament, com una cosa "fonamental".
Martinoli ha assenyalat que Vueling té a l'aeroport una quota de mercat del 40% i que, amb els nous models de Boeing, la capacitat dels avions passarà dels 180-186 seients actuals a configuracions de 197 i fins a 224 seients.
Així mateix, ha afegit que la companyia crea una xarxa "molt diferent" a la de la resta, i que aquesta es basa en rutes molt densificades amb diverses freqüències diàries, en què els passatgers poden anar i tornar d'una destinació a una altra el mateix dia.
Avió de la companyia Vueling
Amplificadors
Ha assegurat que la companyia exerceix d'amplificadors per a companyies de llarg radi com la seva "germana" Level o American Airlines, Qatar Airways o British Airways.
A més, ha remarcat que l'ambició de l'aerolínia és ampliar aquest rol de socis perquè Barcelona sigui un hub intercontinental d'èxit.
Preguntada per la informació al client davant imprevistos, ha afirmat que Vueling ha millorat "a l'hora de donar eines d'autogestió, però encara som a mig camí" i ha qualificat de fonamental la transparència i l'oferta d'alternatives ràpides.
Notícies relacionades
- Ja és oficial: l'aeroport de Barcelona tindrà una nova ruta internacional de baix cost a partir de juny
- Detingut a Sant Adrià un home amb 49 antecedents després de robar un cotxe de lloguer a l'aeroport de Barcelona
- Vueling reforça els vols entre Barcelona i Madrid davant el caos ferroviari amb una limitació en el preu