El compte enrere ha començat. L'Ajuntament de Barcelona inicia aquesta setmana les obres de la que serà la primera rampa mecànica per a vianants de la ciutat. La infraestructura s'instal·larà al carrer Poesia, al barri de Montbau, dins del districte d'Horta-Guinardó, i està previst que entri en funcionament a l'estiu del 2027.
El projecte busca facilitar la mobilitat en un dels pendents més pronunciats de la zona, connectant el passeig de la Vall d’Hebron amb el carrer Vayreda i millorant al mateix temps l'espai públic.
Una rampa de més de 200 metres en sis trams
La nova infraestructura s'ubicarà al costat Besòs del carrer Poesia i cobrirà un recorregut superior als 200 metres. Estarà dividida en sis trams diferenciats per adaptar-se al desnivell del terreny i garantir la seguretat dels vianants.
L'actuació suposarà una inversió municipal de set milions d'euros i tindrà una durada aproximada de 18 mesos. Si es compleixen els terminis previstos, els veïns la podran utilitzar a partir de l'estiu del 2027.
Rampes mecàniques al carrer Cuba de Badalona / AJUNTAMENT DE BADALONA
Barcelona compta amb escales i rampes mecàniques en barris amb fort pendent, com el Carmel o Vallcarca, però aquesta serà la primera instal·lació d'aquest tipus concebuda específicament com a rampa mecànica contínua en superfície per millorar l'accessibilitat en un carrer estructural del districte.
Voreres més amples
L'actuació no es limita a la instal·lació de la rampa. El projecte inclou l'ampliació i reparació de voreres, que actualment presenten trams estrets i paviment deteriorat.
Es renovaran els espais per a vianants tant al costat Besòs com al costat Llobregat de la via, millorant l'accessibilitat universal i reforçant la il·luminació pública a tot l'àmbit d'actuació.
L'objectiu municipal és transformar el carrer en un entorn més còmode i segur per al trànsit diari, especialment per a persones grans, famílies i veïns amb mobilitat reduïda.
Diverses persones en un autobús urbà de Barcelona
Canvis en la circulació i l'aparcament
La reforma implicarà també una reorganització del trànsit. El carril de pujada per a vehicles privats quedarà eliminat entre els carrers Harmonia i Vayreda, cosa que convertirà gran part de la via en unidireccional.
El carrer passarà a disposar d'un únic carril de baixada, adaptat al pas del transport públic. Pel que fa a l'estacionament, el projecte preveu mantenir el màxim nombre possible de places: 64 per a cotxes i 10 per a motocicletes.
Amb aquesta reordenació, l'Ajuntament busca equilibrar la millora per als vianants amb la funcionalitat viària del barri.
Protecció davant la pinassa
La rampa se situarà al costat dels Jardins de Montbau, un entorn verd dominat per pi blanc. Precisament aquesta proximitat ha obligat a preveure una actuació complementària: la instal·lació d'una cobertura protectora que eviti que l'acumulació de pinassa afecti el mecanisme.
El consistori ja ha iniciat els tràmits per licitar el disseny d'aquesta estructura, que s'integrarà en l'entorn natural i respectarà l'amplada de la vorera. A més, incorporarà una instal·lació fotovoltaica per contribuir al subministrament energètic de la infraestructura
El barri de Montbau de Barcelona
.
Segons el calendari previst, durant 2026 es tramitarà la licitació; el 2027 es redactarà i aprovarà el projecte definitiu; i l'execució d'aquesta coberta es durà a terme el 2028, un cop la rampa estigui en funcionament.
Més accessibilitat
L'actuació s'emmarca en l'estratègia municipal de millora de l'accessibilitat en barris amb orografia complexa, especialment en districte com Horta-Guinardó, on els pendents condicionen el dia a dia de milers de veïns.
Amb aquesta primera rampa mecànica, Barcelona fa un pas més en l'adaptació de l'espai públic a les necessitats de mobilitat del segle XXI, apostant per infraestructures que facilitin els desplaçaments quotidians i redueixin barreres arquitectòniques en zones de fort desnivell.