L'esperada transformació de la estació de Castelldefels ja albira la llum al final del túnel. Adif preveu que la nova configuració ferroviària entri en funcionament durant el primer semestre de 2027, culminant així unes obres que van començar fa gairebé quatre anys i que busquen convertir aquest enclavament en un dels punts més moderns i eficients del corredor sud de Rodalies.
L'actuació, que supera els 30 milions d'euros d'inversió, pretén resoldre un dels principals colls d'ampolla ferroviaris de l'àrea metropolitana de Barcelona.
Render de la futura plaça de la Democràcia de Castelldefels
"Encaixar les peces d'un trencaclosques"
L'estació de Castelldefels suporta una elevada densitat de trànsit ferroviari, amb constants interferències entre trens de Rodalies i combois de mitja i llarga distància.
Fonts d'Adif reconeixen que els treballs s'han desenvolupat en un context “molt complex”, ja que ha estat necessari modificar nombrosos elements tècnics mentre l'estació seguia operativa. “Ha estat com encaixar les peces d'un trencaclosques”, apunten des del gestor ferroviari.
Separar Rodalies dels trens de llarga distància
El projecte se centra en una reconfiguració integral de l'esquema de vies i andanes amb l'objectiu de separar les circulacions de Rodalies dels trens passants de mitja i llarga distància.
Amb això, Adif pretén agilitzar el trànsit ferroviari i reduir les interferències que actualment provoquen retards i limitacions operatives en un dels trams més tensionats de la xarxa catalana.
Render de la futura plaça de l'Estació de Castelldefels
La nova distribució situarà les vies generals a l'exterior de l'estació, mentre que les secundàries quedaran ubicades al costat de l'andana central. A més, la remodelació inclou nous desviaments ferroviaris, millores en catenàries i senyalització i la construcció d'una nova andana per a determinades circulacions.
Més accessible i preparada per al futur
Un altre dels grans canvis serà la millora de l'accessibilitat. Les obres contemplen un nou pas inferior entre andanes equipat amb ascensors, a més de noves pantalles acústiques per reduir l'impacte del soroll sobre l'entorn veïnal.
Actualment, els treballs se centren en la finalització d'aquest nou pas subterrani per a viatgers i en les últimes actuacions sobre les vies i elements acústics.
La remodelació forma part del pla Transformem Rodalies impulsat per Adif i finançat parcialment amb fons europeus Next Generation.
La plaça de l'estació també canviarà completament
La transformació ferroviària arribarà acompanyada d'un important rentat de cara urbà a l'entorn de l'estació. L'Ajuntament de Castelldefels preveu iniciar aquest estiu la reforma integral de la plaça de l'Estació, un dels espais més transitats i visibles del municipi.
El projecte municipal, pressupostat en prop de tres milions d'euros, busca convertir aquest punt en un espai més obert, accessible i amable per a vianants i usuaris del transport públic.
L'actuació inclourà noves zones verdes, mobiliari urbà, il·luminació renovada, una font ornamental i una gran reorganització de l'espai per facilitar el pas de viatgers cap a l'estació.
Projecte urbanístic de gran importància
Des del govern municipal defensen que es tracta d'un dels projectes urbanístics més importants del mandat i que servirà per modernitzar una de les principals portes d'entrada a Castelldefels.
La previsió és que les obres de la plaça concloguin també el 2027, coincidint pràcticament amb la posada en servei definitiva de la remodelació ferroviària.