“Castelldefels no només viu del sol i la platja. No podem perdre oportunitats”. Amb aquesta fermesa s'ha expressat l'alcalde popular, Manu Reyes, qui ha defensat el rol de la seva ciutat en el present i futur del teixit empresarial.
En una trobada organitzada pel Fòrum Empresarial del Llobregat, el també president provincial del PP a Barcelona ha recalcat el paper del turisme en l'economia de la localitat, de la qual destaca la seva personalitat pròpia dins del Baix Llobregat. “Aquí es combina qualitat de vida, projecció internacional i dinamisme econòmic”.
Reyes ha assenyalat la diversitat del teixit empresarial del municipi, especialment el dels serveis, comerç, turisme i restauració –amb més de 500 locals–, però també l'orientació cap a activitats d'alt valor afegit vinculades al coneixement i la tecnologia que està prenent.
Manu Reyes en la trobada organitzada pel Fòrum Empresarial del Llobregat
Així mateix, ha recalcat de Castelldefels que no és només un referent del turisme familiar de qualitat, sinó també de l'esportiu, gastronòmic i sostenible. “Ens dediquem a oferir serveis i a proporcionar qualitat de vida”, ha afirmat. Tanmateix, Reyes vol més i s'ha mostrat obert a atreure nous inversors: “Volem que les empreses vinguin aquí”. Per això, ha assenyalat, cal agilitzar els tràmits burocràtics i optimitzar la gestió dels recursos públics.
Nou pol d'innovació
Santiago Ballesté, president d'AEBALL, ha precisat el que és per a ell un actiu diferencial de la ciutat: la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i el Parc Mediterrani de la Tecnologia, un ecosistema de recerca, innovació i transferència de coneixement estratègic.
“El futur de la competitivitat empresarial passa per aquesta connexió real entre empresa i coneixement. Castelldefels té una oportunitat extraordinària per consolidar-se com un pol d'innovació de referència”, ha indicat Ballesté.
En una societat que afronta diversos reptes a nivell empresarial –agilitat administrativa, estabilitat normativa, bones infraestructures, connectivitat i polítiques que facilitin la inversió i el creixement– el president d'AEBALL ha subratllat l'actual moment de transformació, marcat per la digitalització, la transició energètica, els nous models productius i l'aparició de noves competències professionals.
Traves a l'habitatge
Al començament de la ponència, Reyes ha recordat el passat de Castelldefels, un petit poble de només 300 habitants. “La seva economia es basava en la pesca i el cultiu de proximitat”, ha assenyalat l'edil popular. El 1881, la posada en marxa de l'estació a la platja va situar per primera vegada Castelldefels al mapa i van començar a arribar famílies adinerades de Barcelona a estiuejar a la ciutat. “Hi va haver qui li va veure potencial turístic”, apunta.
Ara, a Castelldefels hi viuen 71.000 habitants i, com indica Reyes, ha passat de ser una zona d'estiueig a una ciutat on “tothom vol viure”. Tanmateix, ha recordat que està delimitada pel mar i la muntanya i que, en els seus 12 quilòmetres quadrats de superfície, ja no queda sòl urbanitzable.
Reyes ha mostrat així la seva preocupació per la crisi de l'habitatge, on ha reconegut sentir-se lligat de mans i peus i ha llançat un missatge clar a la Generalitat: “O busquem solucions que donin prioritat a la construcció o seguirem afectats per la crisi”.
L'alcalde ha recordat que els ajuntaments no legislen i que són les administracions competents les que han d'aportar simplicitat i flexibilitat, a més d'agilitzar els tràmits per impulsar l'habitatge. “Cal eliminar traves burocràtiques per accedir a l'habitatge i baixar impostos. Necessitem rebaixes fiscals i seguretat jurídica”, ha expressat.
Manu Reyes, alcalde de Castelldefels
Contrari a l'ampliació del Prat
Una de les veus contràries –l'única del PP– a l'ampliació de l'Aeroport de Barcelona és Reyes. Són ben conegudes les afectacions que aquesta infraestructura provoca a la localitat, que des de fa anys suporta el soroll dels avions i la contaminació atmosfèrica.
Tot i que l'alcalde ha reiterat el seu suport al creixement econòmic, el desenvolupament empresarial, la creació d'ocupació i un model de turisme sostenible, ha advertit que aquest desenvolupament hauria d'apostar per la intermodalitat. “Volem més turistes, però no necessàriament han d'arribar en avió i a Barcelona”, ha apuntat.
Segons Reyes, crear riquesa a Catalunya no implica necessàriament fer-ho només a 15 quilòmetres de la capital catalana. “Quan qualsevol de nosaltres viatja a Londres, per exemple, ningú es planteja aterrar tan a prop de Piccadilly Circus. Per què aquí hem de fer-ho a un pas de la plaça de Catalunya?”, es pregunta.
En aquest sentit, el líder dels populars insta Barcelona a imitar el model londinenc i recorda que també existeixen aeroports a Reus, Girona i Alguaire (Lleida) com a alternativa a l'ampliació d'El Prat. “Les quatre capitals compten amb tren d'alta velocitat”, assenyala com a opció per repartir la riquesa per tot el territori.