Publicada

Prosegur, denunciada per deixar la xifra de 48.570,75 hores en descoberts només dels seus vigilants de seguretat que treballen a la xarxa del metro de Barcelona. La mercantil s'enfronta a una investigació per part de la Generalitat que podria acabar en una sanció econòmica.

Així ho ha explicat a Metrópoli el sindicat ADN Sindical, Seguretat i Serveis de Catalunya, que protagonitzen l'acusació contra l'empresa, que ostenta el tros de pastís més gran a la xarxa del suburbà barceloní.

I és que Prosegur s'encarrega de la vigilància de les línies 1, 2, 3, 9 (Nord i Sud) i 10 (Nord i Sud). En contraposició, Securitas, s'encarrega de línies 4, 5 i 11, guies canins, equips mòbils i els operadors del centre de seguretat.

Aquests últims han tancat el 2025 amb 18.101,25 hores descobertes, 30.000 menys que la primera adjudicatària.

Més de 80.000 hores en dos anys

Segons ha pogut saber aquest digital, la denúncia s'interposa pels descoberts tant de 2025 com pels de 2024. En total, sumen més de 80.000 hores per les quals Prosegur haurà de respondre, independentment del resultat.

Vigilants de seguretat al costat d'un agent de la Guàrdia Urbana a Barcelona AJ BCN

Així les coses, des de la formació sindical s'argumenta l'incompliment de la lletra i de l'apartat segon de l'article 57 de la Llei 5/2014 de la seguretat privada, que disposa que els fets denunciats es consideren una infracció tipificada com a greu.

Interior investigarà els fets

I avancen a aquest digital que, per cada hora descoberta en incompliment de la llei, la sanció aplicable podria ser d'uns 600 euros. L'empresa, interpel·lada per aquest mitjà, no ha ofert cap declaració a l'edició d'aquest article.

Un vigilant privat del metro en una imatge d'arxiu

Des del Departament d'Interior, en el seu acús de rebut de la denúncia, detallen que "s'estan duent a terme els tràmits oportuns per a la comprovació dels fets denunciats". No obstant això, sí avancen que només s'investigaran els descoberts durant 2025, ja que els anteriors ja haurien prescrit.

TMB prioritza la coordinació

Consultats per aquest digital, fonts de TMB expliquen que es manté "un contacte permanent amb les empreses per veure com es pot millorar el grau de cobertura que aquestes donen".

"La Unitat de Seguretat i Protecció Civil realitza un seguiment permanent i exhaustiu de la cobertura per ajustar els recursos a les necessitats de cada moment. Fins ara no hem aplicat cap penalització econòmica a les empreses perquè hem prioritzat la coordinació i el treball conjunt per millorar la situació", han detallat.

"Des d'ADN Sindical, Seguretat i Serveis de Catalunya, quan tinguem la resposta oficial per part de TMB després d'haver elevat la consulta dilluns passat, estudiarem les mesures oportunes".

El sindicat estudia accions

"Entenem que no penalitzar aquests fets en un servei essencial com és la seguretat del metro va en perjudici del ciutadà, dels treballadors del metro i del mateix sistema, ja que els fons per un servei que no es dona surten de diners públics".

"També hi ha afectacions a la competència. Hi ha altres empreses del sector que s'han presentat amb ofertes econòmiques més elevades, conscients de les sancions en cas d'incompliment. Si Prosegur incompleix i continua guanyant contractes sense conseqüències, es pot estar incorrent en competència deslleial. L'administració pública està obligada a sancionar l'incompliment de les licitacions", han sentenciat.

És, finalment, un "greuge comparatiu amb altres regions com Madrid", que "sí que sanciona amb duresa els incompliments", cosa que crea un marc en què hi ha empreses que ostenten serveis a Catalunya que no entren a la capital de l'Estat, analitzen.

Notícies relacionades