El Port de Barcelona toca el cel: la terminal BEST estrena les grues més altes del món
L'estructura portuària incorpora estructures de 90 metres i impulsa un ambiciós projecte de creixement fins al 2027 amb una inversió de 270 milions
La terminal semiautomatitzada Hutchison Ports BEST del Port de Barcelona ha inaugurat aquest dijous, 3 de setembre, dues noves grues de moll Super Post-Panamax (STS).
Amb els seus 90 metres, s'erigeixen com les més altes del món en la seva categoria.
Amb aquesta incorporació, la terminal eleva la seva dotació actual a 15 unitats, reafirmant la seva posició com un dels nodes logístics més avançats tecnològicament a nivell global.
Un pla d'expansió valorat en 270 milions d'euros
L'arribada d'aquestes dues imponents grues forma part d'un ambiciós projecte de creixement que culminarà el 2027.
La fulla de ruta de Hutchison Ports --el grup que opera en 53 ports de 24 països-- preveu assolir un total de 18 grues STS i sumar sis blocs automatitzats addicionals per maximitzar la rapidesa i fiabilitat en la gestió de contenidors.
Hutchison Ports BEST en una imatge d'arxiu
Les xifres d'aquesta gran inversió s'articulen en dues grans fases. Fins ara, ja s'han executat 130 milions d'euros, una partida que inclou les dues noves grues --valorades en 12 milions d'euros cadascuna-- i els set blocs automatitzats inaugurats el 2025, els quals ja van augmentar la capacitat de la terminal en un 25%.
A això s'hi sumaran altres 140 milions d'euros projectats per finançar les tres grues i els sis blocs restants que completaran la primera fase del projecte.
Amb tot aquest desplegament, la infraestructura opera actualment al llarg de 1.500 metres de línia d'atracada, amb 16,5 metres de calat, i compta amb una flota de 68 grues automatitzades i 40 vehicles ‘shuttle carriers’.
El repte per la proximitat a l'aeroport
L'acte d'inauguració ha comptat amb suport institucional, amb la presència del ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente; el conseller d'Empresa i Treball, Miquel Sámper; el tinent d'alcalde de Barcelona, Jordi Valls, i l'alcaldessa del Prat de Llobregat, Alba Bou.
Camions operant al Hutchison Ports BEST de Barcelona
Durant la seva intervenció, el ministre Óscar Puente ha destacat el gran repte que ha suposat aquesta instal·lació. A causa de la proximitat de la terminal BEST amb l'Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, elevar estructures a 90 metres d'alçada va exigir una feina molt minuciosa i complexa de coordinació entre diversos organismes de transport per garantir en tot moment la seguretat aèria de la infraestructura.
Recuperació de la crisi
El director general de Hutchison Port Holdings Europe, Clemence Cheng, ha celebrat que la inauguració arriba en un moment clau per al sector.
Malgrat les recents disrupcions al golf i al mar Roig, Cheng ha avançat que s'espera que la majoria dels serveis mediterranis tornin aviat "al seu funcionament normal", ha assegurat.
Hutchison Ports BEST de Barcelona en una imatge d'arxiu
En aquesta mateixa línia, el ministre Puente ha subratllat la resiliència del comerç marítim espanyol. En un escenari global marcat per rutes alterades i aranzels variables que no es veien en dècades, el tràfic marítim d'Espanya ha aconseguit créixer un 0,4 % fins al juliol, mentre que el de Barcelona ho ha fet en un 2%.
Motor econòmic
L'impacte de la terminal BEST com a motor econòmic és més gran si s'observen les xifres del passat 2025. Durant aquell any, les instal·lacions van atendre més de 1.200 vaixells i van aconseguir moure 2,8 milions de contenidors TEUs.
Tota aquesta activitat va generar un Valor Afegit Brut de 2.195 milions d'euros, el que representa el 0,7 % del Producte Interior Brut (PIB) de Catalunya, segons les estimacions de la Cambra de Barcelona.
