LaCopa Amèrica de Vela, celebrada el 2024, va transformar el Port de Barcelona. Més de 136 milions d'euros, tant públics com privats, s'han destinat a la transformació urbanística més important des de la celebració dels Jocs Olímpics de 1992.
Les 25 actuacions que es van dur a terme entre 2023 i 2024 van permetre obrir la Nova Bocana al públic, amb el seu nou passeig i un edifici Mirador, el trasllat de l'operativa marítima dels molls Barcelona Nord i Drassanes al moll Adossat –més allunyat del centre–, la rehabilitació dels històrics tinglados del moll Oriental o la implantació d'un bus nàutic.
Un any i mig després de la celebració de la 37a edició de l'esdeveniment esportiu, el llegat continua present.
La Comissió de Govern de l'Ajuntament de Barcelona ha aprovat inicialment dues modificacions dels plans especials que regulen tant la Nova Bocana com els Molls de la Barceloneta, del Rellotge i dels Pescadors.
L'objectiu és acostar la infraestructura portuària a la ciutadania i promoure el desenvolupament de l'economia blava.
Així, l'Autoritat Portuària de Barcelona ha impulsat l'ampliació de l'Institut de Nàutica de Barcelona, l'obertura al públic de diversos edificis del port esportiu i l'ampliació del moll adossat al passeig Dic de Recer per a usos nàutics.
Passeig al Dic de Recer del Port de Barcelona
Ampliació i unificació de l'Institut de Nàutica
L'Institut de Nàutica de Barcelona ofereix des de 2015 formació professional en manteniment d'embarcacions i en ensenyaments esportius relacionats amb activitats de platja, vela, busseig, salvament i socorrisme.
Actualment, el centre educatiu es divideix en tres edificis, dos d'ells al carrer de l’Escar i un altre al passeig de Joan de Borbó.
Davant la creixent demanda, el Port s'ha vist obligat a ampliar el varador del carrer de l’Escar, 3, que passarà de 600 metres quadrats de sostre a 3.900 metres quadrats amb un nou bloc annex de tres plantes.
L'immoble resultant connectarà amb la resta del centre educatiu i l'unificarà.
Institut de la Nàutica de Barcelona
Així mateix, el pla preveu la reurbanització del carrer de l’Escar, que forma part de l'entramat històric de La Barceloneta i que va néixer per facilitar el pas al Moll dels Pescadors, on es troba la Llotja i la Torre del Rellotge.
Oci nocturn prohibit
D'altra banda, el pla prohibeix expressament que els edificis de la Marina Port Vell i els de la Nova Bocana es destinin a discoteca, sales de ball, de festes amb espectacles, cafès teatre o cafès concert.
Així mateix, estableix que alguns espais, com els restaurants, siguin accessibles per a tot el públic, ja que fins ara estaven restringits a usuaris del port esportiu.
Nova Bocana Port de Barcelona
Nova esplanada de 7.500 metres quadrats
D'altra banda, el port preveu una altra gran renovació a la Nova Bocana, la part més moderna de la infraestructura i que es configura com una porta d'entrada cap al mar des de la Barceloneta.
El Port reconeix que la infraestructura actual no disposa d'un espai buit on acollir diferents flotes, com la de la Copa Amèrica en el seu dia, el futur circuit AC40, el SailGP, Base Mini, Ocean Race, vela oceànica i escales de vela.
Degut a l'increment de l'activitat nàutica, l'organisme ha impulsat l'ampliació del moll adossat al passeig del Dic de Recer amb una nova esplanada de 7.574 metres quadrats.
Àmbit de la modificació del pla especial a la Nova Bocana
En aquest sòl ampliat, es projecten fins a dos nous edificis destinats a serveis nàutics de fins a 5.000 metres quadrats de sostre edificable.
Enderroc d'una nau al moll de Llevant
Així mateix, s'enderrocarà la nau industrial que acull la Fundació Navegació Oceànica Barcelona (FNOB) al moll de Llevant, que va ser concebuda inicialment com a drassana.
No obstant això, l'autoritat portuària admet que l'impacte visual de l'edifici és “negatiu” per al perfil urbà de la ciutat.
Amb l'enderroc, es preveu que s'aixequin altres dos edificis a l'extrem nord i sud per alliberar la màxima superfície del moll i disposar de àmplies vistes des de la Rambla i l'edifici Mirador.