Els comerciants de Pelai exigeixen una reforma davant les "mancances estructurals": "Som un eix estratègic per a Barcelona"
L'associació Pelai Centre i Rodalies reclama a l'Ajuntament un calendari de reforma per transformar el concorregut vial en un "bulevard de referència"
Relacionat: Barcelona intensificarà els controls als supermercats 24 hores: més inspeccions i mesures per "preservar la convivència veïnal"
Notícies relacionades
"És l'hora de Pelai". Comerciants, empreses i entitats del conegut carrer del centre de Barcelona s'han unit per exigir una reurbanització integral que converteixi aquest eix estratègic en un "bulevard de referència, més amable, més segur, més accessible i millor preparat per combinar activitat econòmica, ús ciutadà i qualitat urbana".
En un acte celebrat aquest dijous, 16 d'abril, a l'Hotel Pulitzer, la nova associació Pelai Centre i Rodalies ha exigit a l'Ajuntament un calendari públic de reforma, la constitució d'una taula tècnica de treball i la redacció del projecte.
Mancances estructurals
"Pelai és un eix estratègic de la ciutat que connecta la plaça Universitat amb la plaça Catalunya i La Rambla, concentra activitat econòmica i hotelera i articula una part important de la mobilitat a peu al centre de Barcelona", han afirmat des de l'entitat.
Tot i així, han denunciat que el carrer arrossega des de fa anys mancances estructurals en l'espai públic, la il·luminació, el paviment, el confort urbà i l'ordenació de la mobilitat.
Per als comerciants, el vial té una percepció de "carrer de pas desordenat i poc amable".
Foto família dels comerciants que han presentat la iniciativa 'És L'Hora de Pelai'
"Després de les intervencions a Via Laietana i a La Rambla, és l'hora de Pelai”, ha conclòs el president de Barcelona Oberta, Gabriel Jené.
Mobilitat ordenada i accessibilitat
La proposta dels comerciants de Pelai és clara: disposar d'un espai atractiu, accessible i de qualitat, on el vianant sigui el protagonista i on ciutadans i visitants tinguin ganes de passejar, aturar-se i viure'l.
Per això, el CEO de Fina García i representant de Pelai Centre i Rodalies, Francesc Casanovas, ha reclamat una actuació que inclogui accessibilitat amb vehicle privat i transport públic, elements d'urbanisme climàtic per al confort dels vianants i una il·luminació eficient i mobiliari urbà de qualitat.
A més, ha exigit una revisió de la velocitat del trànsit i transport públic, així com regular millor l'activitat de càrrega i descàrrega sense penalitzar l'espai públic.
