TMB licita la compra de 35 nous trens per millorar la freqüència de pas a Barcelona: inversió de 330 milions d'euros
La fulla de ruta preveu que els nous combois estiguin disponibles per al 2029
Més mobilitat: Cinc estacions del metro de Barcelona estaran tancades durant més d'un mes per les obres d'estiu a la popular L1
Notícies relacionades
Canvi radical en la mobilitat de la capital catalana. Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha licitat la compra de 35 trens per al metro, amb l'objectiu d'incrementar la freqüència de pas i transportar més viatgers.
La iniciativa compta amb una inversió inicial de 330 milions d'euros i, de tots els combois previstos, 22 permetran donar servei al tram central de la L9, mentre que la resta reforçaran les altres línies convencionals.
En especial, la L1 i la L5 veuran millores clares: a la línia blava, en hora punta, passarà un tren cada dos minuts i 15 segons; mentre que a la vermella, cada dos minuts i 38 segons.
El metro de Barcelona en una imatge d'arxiu
Vista posada al 2029
La fulla de ruta preveu que els primers trens es posin en marxa de cara al 2029. La licitació inclou que siguin més accessibles i més sostenibles, amb una millora del consum energètic perquè siguin "més lleugers", informa el consistori municipal.
En aquest sentit, els combois hauran de complir les últimes normatives de ciberseguretat, així com incorporar millores d'informació i de confort a l'interior.
Temps de la resta de línies
A més de la L1 i la L5, altres línies experimentaran canvis positius en els temps d'espera. La L2 té actualment una freqüència de pas de tres minuts i 15 segons, cosa que disminuirà fins als dos minuts i 50 segons.
En el cas de la L3 i la L4, els temps passaran de ser de tres minuts i 28 segons a tres minuts i 20 segons; i de tres minuts i 57 segons a tres minuts i 26 segons, respectivament.
