Varios trenes en la estación de Francia de Barcelona, donde opera Rodalies
El pols de la ciutat

El 12 % dels trens de Rodalies estan aturats cada dia per manteniment o vandalisme

Cada dia es registren de mitjana 24 combois fora de servei d'una flota total de 201 unitats

Altres: Renfe posa en marxa les obres de millora de l'estació de Sabadell Sud

Llegir en Català
Publicada

El 12 % dels trens de Rodalies es troba "diàriament" fora de servei per inspeccions obligatòries, manteniment o actes vandàlics.

Així ho ha explicat la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, en una resposta parlamentària publicada al Butlletí Oficial del Parlament de Catalunya (BOPC), en resposta a una pregunta de Junts.

Nous trens

Això significa que cada dia hi ha de mitjana 24 trens aturats d'una flota total de 201 unitats, just quan Rodalies està pendent de rebre els primers trens assignats que Renfe va encarregar el 2021 i 2022 al fabricant francès Alstom.

Alstom es va comprometre a l'abril a lliurar els dos primers trens al juny, però Renfe assegura que encara no els ha recepcionat perquè ambdós combois no estan homologats encara per l'Agència Estatal de Seguretat Ferroviària (AESF), un requisit indispensable.

Fonts del fabricant expliquen a EFE que els trens sí que van sortir de fàbrica al juny, tal com estava previst, i que ara depèn del tràmit intermedi d'homologació, que dura uns mesos.

Un tren de Rodalies en una imatge d'arxiu

Un tren de Rodalies en una imatge d'arxiu Rodalies

"Aquesta fita, juntament amb el lliurament del dossier d'homologació a l'Agència Espanyola de Seguretat Ferroviària el passat mes de maig, reforça el compromís ferm d'Alstom de complir amb la planificació anunciada", expliquen les mateixes fonts.

Major renovació de la flota

De fet, el fabricant francès va comunicar a l'abril que lliuraria un total de 14 trens aquest any, també a Rodalies, la qual cosa suposa un retard respecte al pla previst inicialment.

L'encàrrec d'aquests 201 trens nous surt de dues adjudicacions –una de 152 trens al març de 2021 i una altra de 49 a finals de 2022–, la qual cosa representa el major pla de renovació de flota a Espanya, per un valor de 1.800 milions d'euros.

Els més de 200 trens sortiran de la planta d'Alstom a Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona), l'única fàbrica de trens de Catalunya, i tots ells són d'alta capacitat.